DCS控制系统,一般一套DCS中要设置现场I/O控制站,用以分担整个系统的I/O和控制功能。这样既可以避免由于一个站点失效造成整个系统的失效,提高系统可靠性,也可以使各站点分担数据采集和控制功能,有利于提高整个系统的性能。DCS的操作员站是处理一切与运行操作有关的人机界面功能的网络节点。
工程师站是对DCS进行离线的配置、组态工作和在线的系统监督、控制、维护的网络节点,其主要功能是提供对DCS进行组态,配置工作的工具软件(即组态软件),并在DCS在线运行时实时地监视DCS网络上各个节点的运行情况,使系统工程师可以通过工程师站及时调整系统配置及一些系统参数的设定,使DCS随时处在蕞佳的工作状态之下。与集中式控制系统不同,所有的DCS都要求有系统组态功能,可以说,没有系统组态功能的系统就不能称其为DCS。
1 DCS系统集成过程通道故障:过程通道故障出现蕞多的是I/O卡故障。I/O卡故障一般的判断与处理:通过系统诊断,更换通道或通过更换备用件处理,至于其内部元件老化或是其他原因造成的损坏,一般控制人员不好判断。I/O卡的检修一般是由厂家处理,目前的热控检修人员的手段还不能达到像检修常规仪表那样检修。而且生产厂家的I/O卡件已制造成一体化的趋势,这样只能购买备件。好在这类故障只是在调试阶段出现较多,正常运行中出现几率很低。一次元件或控制设备出现故障有时不能直接被操作员发现,只有异常或报警后才通知热控人员处理。这样对检修人员和运行人员的素质要求就要提高,运行人员要详细介绍故障前后的状态便于热控检修人员能够快速、准确地处理缺陷,减少故障的扩大化,另外许多DCS厂家在产品宣传上都支持卡件热拨,做为控制人员,在运行中更换卡件时一定要做好安全防护措施否则会引起系统变化或负荷变化,尤其数字量卡件。
2 对于操作员站死机无论国产与进口设备都有相关的报道,那么究其原因比较多,硬盘或卡件故障,冷却风扇负荷过重等等,有时会发生人为操作现象,一般在修改控制逻辑下装软件重启设备或强制设备保护信号时,较易发生操作事件,轻则设备异常,重则易造成设备停运后果非常严重;对死机后重启,上位机集成监控,不同厂家的启动时间不同,少则几十秒,多则几分钟,人为该操作发生的故障在热工专业中的不安全事件中占有很大比例,在操作中尤为引起高度重视,减少人为故障。
3球标操作不正常,一般是由于机械装置长期工作、老化、污染、点通断不可靠、电缆插件不牢等这样的就需要换检查即可。
系统集成应用实际上是在一定的程度打通系统之间的信息孤岛现象,让信息不再割裂。对于行业来讲,集成应用非常重要,首先,集成应用打通了不同业务系统和相关联系统之间的底层数据,保证了数据的统一化和规范化;其次,提高了数据交互的及时性,这一点对于企业的重要性是不言而喻的。除此,远程监控自动化,集成应用还可实现企业不同部门之间信息的交互与共享。
以MES为例,无锡自动化,提到MES系统大家想到更多是与生产相关,那依据什么来生产,可能根据销售计划以销定产,销售计划与前端的业务系统是分不开的,业务人员会根据市场情况来确定相关的销售计划,这个销售计划定的准不准,要跟现有的原辅材料储备的仓储情况相匹配,看能否支撑生产。如果在这之前没有做系统集成,就需要部门之间反复打电话沟通确认,DCS系统,准确度也会受影响。如果之前做了系统集成,打通了前端,销售,中间,生产,后端,采购等环节的信息,就可以做出供应商的战略对应架构,在协议签订以后供应商相关的库存信息也是可以查到的。